道しるべno.70(2023年11月)ヘッドライトを効果的に活用しよう

日没時間が早くなり、夕暮れや夜間の走行が増える時期になって来ました。明るい環境と比べて視認性も極端に落ちますので、ヘッドライトを効果的に活用してください。

オートライトに頼り切らず、早めのヘッドライト点灯を！

ヘッドライトはいつ点灯させるのが良いのか？それは「出来る限り早く」です。日が暮れてきたと感じたら、すぐに点灯させて下さい。

オートライトは、トンネル内や夜間に自動的に点灯するので大変便利ですが、どれくらいの暗さで点灯するか、運転する車の設定を把握したうえで視界をチェックして下さい。場合によっては、手動で点灯する必要があるかも知れません。

遠くまで見渡せるハイビームを効果的に活用しよう

ヘッドライトの照射距離は、ロービームが約４０mに対して、ハイビームは約１００mです。対向車や先行車がいない場合は、ハイビームで走行することで、危険を早期に発見することが出来ます。

ちなみに、道路運送車両の保安基準において、ヘッドライトは「走行用前照灯(ハイビーム)」、「すれ違い用前照灯(ロービーム)」と定められています。平成２９年３月１２日から、交通の方法に関する教則では「交通量の多い市街地などを通行しているときを除き、上向き」、つまりハイビームにするよう記載されています。状況に応じてこまめに切り替えながら運転してください。

秋から冬にかけての薄暮時間帯は「自動車」対「歩行者」の交通事故が増加

死亡事故は日没時間と重なる１７時～１９時台に多く発生しています。特に１０月～１２月にかけては、その件数も増加します(下図　警視庁資料参照)。　自分が考えているよりも、夕方から夜にかけての明るさの変化にドライバーや歩行者の目が対応出来ていないからです。

又薄暮時間帯の「自動車」対「歩行者」の死亡事故は、約９割が道路の横断中に発生しており、そのうち「横断歩道以外の場所」が８割を占めています。

どれだけ注意していても、薄暮どきには視界が悪くなり「見えていない」という事態が起こります。ドライバー・歩行者双方が「見えていないかもしれない」と考えておく事が安全運転には大切です。